REGULAMIN

01. Postanowienia ogólne i definicje

1. Niniejszy regulamin („Regulamin”) reguluje stosunek umowny, korzystanie z platformy internetowej oraz świadczenie usług mobilnej diagnostyki pojazdów i inspekcji przedzakupowych przez przedsiębiorcę Jacob Sobon, prowadzącego działalność gospodarczą pod firmą DAExport (jednoosobowa działalność gospodarcza / eenmanszaak), z siedzibą pod adresem Uitbreidingstraat 510/202, 2600 Antwerp, Belgium, wpisanego do belgijskiego rejestru Kruispuntbank van Ondernemingen / Banque-Carrefour des Entreprises (centralny rejestr przedsiębiorstw) pod numerem przedsiębiorstwa KBO/BCE BE1038259789, w imieniu którego działa Jacob Sobon („Usługodawca”, „my”, „nas”).
2. W niniejszym Regulaminie: „Klient” oznacza każdą osobę fizyczną lub prawną, która zamawia Usługi; „Konsument” oznacza Klienta będącego osobą fizyczną, działającego w celach niezwiązanych z jego działalnością handlową, gospodarczą, rzemieślniczą lub zawodową; „Klient Biznesowy” oznacza każdego Klienta, który nie jest Konsumentem; „Usługi” oznaczają usługi inspekcji, diagnostyki, dokumentacji oraz (w stosownych przypadkach) negocjacji; „Raport” oznacza dostarczony raport cyfrowy wraz z dokumentacją fotograficzną i wideo; „Platforma” oznacza serwis internetowy daexport.com oraz powiązane kanały składania zamówień i komunikacji.
3. Wszelką formalną korespondencję, zapytania i roszczenia należy kierować wyłącznie na adres contact@daexport.com.
4. Zamawiając Usługi, płacąc za nie lub z nich korzystając, Klient potwierdza, że zapoznał się z niniejszym Regulaminem, zrozumiał go i akceptuje go w całości. Jeżeli Klient nie akceptuje niniejszego Regulaminu, nie może składać zamówienia.
5. Możemy w każdej chwili zmienić niniejszy Regulamin. Obowiązującą wersją jest wersja opublikowana na Platformie w chwili zawarcia umowy; wersja ta nadal reguluje tę umowę.

02. Zakres Usług i charakter Raportu

1. Nasza działalność polega na niezależnej, mobilnej, nieniszczącej weryfikacji stanu technicznego i wizualnego używanych pojazdów silnikowych przed ich zakupem na terenie Belgii, Holandii, Niemiec i północno-wschodniej Francji (przy granicy z Belgią; inne obszary — na podstawie indywidualnej wyceny).
2. Usługa Podstawowa (Raport Techniczny): organizacja logistyczna, dojazd inspektora do uzgodnionego miejsca, przeprowadzenie procedury inspekcyjnej zgodnie z naszymi wewnętrznymi standardami (pomiar grubości powłoki lakierniczej, przegląd komory silnika, ocena wnętrza, komputerowa diagnostyka OBD — jeżeli ma zastosowanie, statyczna ocena zawieszenia oraz — w miarę możliwości — jazda próbna) oraz dostarczenie cyfrowego Raportu w formacie PDF wraz z dokumentacją fotograficzną i wideo.
3. Usługi Rozszerzone (wsparcie w negocjacjach): jeżeli zostały wybrane, dodatkowo dążymy do wynegocjowania ceny ze sprzedającym w imieniu Klienta, wykorzystując argumenty techniczne i kompetencje językowe.

   Standard prawny: jest to wyłącznie zobowiązanie starannego działania (obligation de moyens / inspanningsverbintenis), a nie zobowiązanie rezultatu. Skuteczność zależy całkowicie od swobodnej decyzji sprzedającego. Nieuzyskanie rabatu nie stanowi nienależytego wykonania umowy i nie jest podstawą do zwrotu środków ani reklamacji.

4. Usługa Car Finder (wyszukiwanie pojazdów): jeżeli została zamówiona za pośrednictwem Platformy, przeszukujemy publicznie dostępne ogłoszenia sprzedaży używanych samochodów w Belgii, Holandii i Niemczech pod kątem pisemnych założeń Klienta (budżet, wymagania) i dostarczamy cyfrową listę wybranych pojazdów wraz z komentarzem eksperta, zwykle w terminie 3–5 dni roboczych od dokonania płatności. Lista wybranych pojazdów jest usługą informacyjną: stanowi zobowiązanie starannego działania, nie stanowi wyceny, rekomendacji zakupu ani gwarancji stanu lub dostępności jakiegokolwiek pojazdu, a pojazdy z listy mogą zostać w każdej chwili sprzedane przez osoby trzecie.
5. Treści cyfrowe (Poradnik): produkty cyfrowe, takie jak nasz poradnik w formacie PDF do pobrania, są dostarczane za pomocą linku do pobrania natychmiast po dokonaniu płatności.
6. Doradczy charakter: Raport stanowi profesjonalną, udokumentowaną informację techniczną, której celem jest wsparcie Klienta w podjęciu własnej decyzji o zakupie. Nie stanowi rekomendacji zakupu ani rezygnacji z zakupu, nie jest wyceną ani ekspertyzą rzeczoznawczą i nie przenosi na nas żadnej odpowiedzialności za transakcję, którą Klient zdecyduje się zawrzeć.
7. Metoda nieniszcząca: inspekcje przeprowadzane są wyłącznie metodami nieinwazyjnymi. Nasi inspektorzy nie demontują osłon podwozia, elementów wykończenia wnętrza, nadkoli ani podzespołów mechanicznych. Ocena elementów konstrukcyjnych i profili zamkniętych ogranicza się do obszarów bezpośrednio widocznych i dostępnych bez użycia narzędzi warsztatowych.
8. Poleganie na informacjach pochodzących od osób trzecich: dane dotyczące przebiegu, historii serwisowej, własności i podobne dane zależą od informacji ujawnionych przez sprzedającego oraz od zewnętrznych baz danych, które mogą być niekompletne lub nieścisłe. Nie gwarantujemy dokładności takich informacji pochodzących od osób trzecich.
9. Czego usługa nie obejmuje: nie zajmujemy się formalnościami związanymi z rejestracją pojazdów, cłem, podatkiem drogowym ani ubezpieczeniem; nie świadczymy doradztwa prawnego, podatkowego ani w zakresie finansowania; nie działamy też jako pośrednik, przedstawiciel ani gwarant sprzedającego.

03. Warunki składania zamówień i zawarcie umowy

1. Aby złożyć zamówienie, Klient musi mieć ukończone co najmniej 18 lat i posiadać zdolność do zawierania umów.
2. Klient odpowiada za podanie pełnych i prawidłowych informacji dotyczących zamówienia (w tym lokalizacji pojazdu, danych kontaktowych sprzedającego oraz własnych danych kontaktowych Klienta). Nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek skutki podania nieprawidłowych lub niekompletnych informacji przez Klienta lub sprzedającego.
3. Informacje zamieszczone na Platformie stanowią zaproszenie do składania zamówień, a nie wiążącą ofertę. Umowa zostaje zawarta dopiero z chwilą pomyślnej autoryzacji płatności (zob. §4). Od tej chwili rezerwujemy dostępność inspektora i ponosimy koszty związane z planowaniem.

04. Ceny, płatności i fakturowanie

1. Wszystkie ceny są podane w euro (EUR), są cenami brutto i obejmują belgijski podatek VAT w wysokości 21%, jeżeli ma on zastosowanie. Mogą obowiązywać dopłaty za dojazd zależne od odległości, które są wyświetlane przed dokonaniem płatności.
2. Usługi są świadczone na zasadzie przedpłaty — nie podejmujemy żadnych czynności operacyjnych (kontakt ze sprzedającym, planowanie tras), dopóki płatność nie zostanie w pełni zaksięgowana.
3. Płatności są obsługiwane przez certyfikowanego zewnętrznego operatora płatności Stripe Payments Europe, Ltd., który obsługuje karty kredytowe i debetowe, Apple Pay, Google Pay oraz lokalne metody płatności (np. Bancontact, BLIK). Nigdy nie otrzymujemy ani nie przechowujemy pełnych numerów kart.
4. Umowa zostaje zawarta z chwilą autoryzacji transakcji przez Stripe. Faktura jest wystawiana w formie elektronicznej; Klient wyraża zgodę na fakturowanie elektroniczne.
5. Ceny podane w wycenach inspekcji indywidualnych lub przeprowadzanych poza standardowym obszarem działania są ważne przez okres wskazany w wycenie, a w pozostałych przypadkach przez 7 dni.

05. Terminy, dostęp do pojazdu i obowiązki Klienta

1. Klient musi zapewnić, aby w uzgodnionym terminie i miejscu pojazd był dostępny i udostępniony do inspekcji, a sprzedający wyraził zgodę na inspekcję, w tym (jeżeli wchodzi to w zakres zamówionej Usługi) na udostępnienie kluczyków i dokumentów oraz na jazdę próbną.
2. Klient musi niezwłocznie informować nas o każdej zmianie (sprzedaż pojazdu, przesunięcie terminu, zmiana adresu). Prośby o zmianę terminu zgłoszone przed wyjazdem inspektora są uwzględniane w miarę rozsądnych możliwości.
3. Rozsądny czas oczekiwania na miejscu, wynoszący do 20 minut, jest wliczony w cenę; po jego upływie inspektor może uznać wizytę za udaremnioną (zob. §6.B).
4. Klient odpowiada za zgodność zlecenia inspekcji z prawem i zapewnia, że uzyskał zgodę sprzedającego na naszą obecność.

06. Anulowanie i zasady „pustego kursu”

Ponieważ mobilne działania w terenie od razu generują koszty przemieszczenia, obowiązują następujące zasady:

A. Anulowanie przed rozpoczęciem działań logistycznych w terenie

Jeżeli Klient anuluje zamówienie lub zostanie potwierdzone, że pojazd został sprzedany, zanim inspektor fizycznie wyruszy na miejsce inspekcji, Klient otrzymuje zwrot 100% kwoty, przekazany na pierwotną metodę płatności za pośrednictwem Stripe w terminie maksymalnie 3 dni roboczych (bez uszczerbku dla ustawowego prawa Konsumenta do odstąpienia od umowy, o którym mowa w §7).

B. Przeszkody w trakcie dojazdu lub na miejscu („pusty kurs”)

Jeżeli inspektor wyruszył lub dotarł na miejsce, lecz inspekcja nie może zostać przeprowadzona z przyczyn od nas niezależnych:

• Zdarzenia objęte tym postanowieniem obejmują w szczególności: sprzedaż pojazdu osobie trzeciej krótko przed przyjazdem; nieobecność sprzedającego pomimo potwierdzonego terminu; odmowę wydania kluczyków, dokumentów lub zgody na jazdę próbną; albo stan pojazdu uniemożliwiający korzystanie z niego (np. rozładowany akumulator, zatarty silnik).
• Kwalifikacja: umowę uważa się za należycie wykonaną w zakresie jej części logistycznej i operacyjnej; niewykonanie części diagnostycznej należy przypisać działaniu osób trzecich lub sile wyższej.
• Zatrzymanie środków: możemy zatrzymać do 100% opłaty na pokrycie kosztów paliwa, amortyzacji pojazdu, opłat drogowych oraz czasu pracy poświęconego przez inspektora.
• Gest dobrej woli: według naszego wyłącznego uznania możemy zaoferować ryczałtowy rabat na inspekcję innego pojazdu, zleconą w krótkim czasie.

C. Zamówienia usługi Car Finder (wyszukiwanie pojazdów)

• Przed rozpoczęciem wyszukiwania: jeżeli stwierdzimy, że założeń Klienta nie da się realnie spełnić na rynku (np. budżet nieadekwatny do wymagań), informujemy o tym Klienta przed rozpoczęciem prac i albo wspólnie dostosowujemy założenia, albo zwracamy płatność w całości.
• Po rozpoczęciu wyszukiwania: z chwilą rozpoczęcia wyszukiwania przez naszych ekspertów wynagrodzenie za wykonaną pracę jest należne; anulowanie uprawnia Klienta co najwyżej do zwrotu kwoty proporcjonalnej do niewykonanej jeszcze części usługi.
• Po dostarczeniu listy wybranych pojazdów: usługa zostaje w pełni wykonana; to, że Klient postanowi nie kupować żadnego z pojazdów z listy albo że pojazd z listy zostanie w międzyczasie sprzedany przez sprzedającego, nie stanowi podstawy do zwrotu środków.

07. Prawo odstąpienia od umowy (Konsumenci)

1. Konsument ma prawo odstąpić od umowy zawartej na odległość bez podania przyczyny w terminie 14 dni od jej zawarcia, zgodnie z księgą VI belgijskiego Kodeksu prawa gospodarczego (Code de droit économique / Wetboek van economisch recht), wdrażającą dyrektywę 2011/83/UE. Aby skorzystać z tego prawa, Konsument składa jednoznaczne oświadczenie na adres contact@daexport.com (może skorzystać z ustawowego wzoru formularza odstąpienia od umowy, dostępnego na żądanie).
2. Wyraźne żądanie rozpoczęcia świadczenia przed upływem terminu: ponieważ inspekcje są zazwyczaj planowane i przeprowadzane szybko, Konsument, składając zamówienie i akceptując niniejszy Regulamin, wyraźnie żąda rozpoczęcia świadczenia przed upływem 14-dniowego terminu i przyjmuje do wiadomości skutki opisane w pkt (3).
3. Utrata prawa: zgodnie z art. VI.53 / VI.73 Kodeksu prawa gospodarczego prawo odstąpienia od umowy wygasa z chwilą pełnego wykonania Usługi (przeprowadzenia inspekcji i dostarczenia Raportu lub — w przypadku Usługi Car Finder — dostarczenia listy wybranych pojazdów). Jeżeli Konsument odstąpi od umowy po rozpoczęciu świadczenia, lecz przed jego zakończeniem, jest zobowiązany do zapłaty kwoty proporcjonalnej do zakresu usług już wykonanych.
4. Treści cyfrowe: w przypadku treści cyfrowych dostarczanych do pobrania (np. poradnika w formacie PDF) prawo odstąpienia od umowy wygasa z chwilą rozpoczęcia pobierania, przy czym Konsument w chwili zakupu wyraźnie wyraził zgodę na natychmiastowe dostarczenie i przyjął do wiadomości utratę tego prawa (art. VI.53, 13° Kodeksu prawa gospodarczego).

08. Wyłączenia i ograniczenia odpowiedzialności

1. Raport stanowi profesjonalną opinię eksperta opartą na stanie wizualnym i parametrach komputerowych zarejestrowanych wyłącznie w czasie trwania inspekcji. Nie jesteśmy w stanie zweryfikować zmęczenia materiału ukrytego wewnątrz podzespołów ani przewidzieć awarii, które wystąpią po inspekcji.
2. W najszerszym zakresie dozwolonym przez prawo nie ponosimy odpowiedzialności za:
   • Wady ukryte wymagające do ich wykrycia inwazyjnego demontażu, długotrwałych testów (np. przejechania 1000 km w celu sprawdzenia zużycia oleju) lub podnośnika warsztatowego niedostępnego na miejscu.
   • Późniejsze awarie części, które działały prawidłowo podczas jazdy próbnej, lecz uległy uszkodzeniu po zakupie i w trakcie eksploatacji (np. pasek rozrządu, turbosprężarka, pompa).
   • Wady prawne i manipulacje: profesjonalne fałszerstwa dokumentów, zaawansowane cofnięcia licznika przebiegu w pamięci EEPROM niewykrywalne standardowymi skanerami OBD lub ukryte obciążenia (zastawy, zajęcia).
   • Czynniki środowiskowe: utrudniona ocena lakieru i zarysowań w przypadku pojazdów brudnych, mokrych lub oglądanych przy słabym oświetleniu; ryzyko to ponosi Klient, a inspektor odnotowuje je w Raporcie.
   • Dane pochodzące od osób trzecich i oświadczenia sprzedającego, a także wszelkie decyzje podejmowane przez Klienta na podstawie Raportu.
3. Limit odpowiedzialności: nasza łączna odpowiedzialność (z tytułu umowy, czynu niedozwolonego lub z jakiegokolwiek innego tytułu) za jakikolwiek błąd, zaniechanie, opóźnienie lub nienależyte wykonanie jest ściśle ograniczona do kwoty brutto zapłaconej przez Klienta za daną usługę.
4. Wyłączone rodzaje szkód: wyłączamy odpowiedzialność za wszelkie szkody pośrednie, przypadkowe lub następcze, w tym za utracone korzyści, utratę szans, cenę zakupu pojazdu lub różnicę w jego cenie, koszty napraw, a także koszty podróży Klienta, przelotów, zakwaterowania, holowania, przechowywania lub finansowania.
5. Wyjątki wynikające z bezwzględnie obowiązujących przepisów: żadne postanowienie niniejszego Regulaminu nie wyłącza ani nie ogranicza odpowiedzialności, której nie można wyłączyć ani ograniczyć na gruncie prawa belgijskiego lub prawa UE, w tym odpowiedzialności za oszustwo, winę umyślną, rażące niedbalstwo albo śmierć lub uszczerbek na zdrowiu spowodowane naszym niedbalstwem, ani żadnych bezwzględnie obowiązujących ustawowych praw Konsumentów (w tym ustawowej gwarancji zgodności z umową).
6. Terminy dochodzenia roszczeń: wszelkie roszczenia należy zgłosić zgodnie z §10 w terminie 14 dni od dostarczenia Raportu, a postępowanie sądowe należy w każdym przypadku wszcząć w terminie 12 miesięcy od jego dostarczenia, chyba że bezwzględnie obowiązujące przepisy prawa przewidują dłuższy termin.

09. Zwolnienie z odpowiedzialności

1. Klient zobowiązuje się zwolnić nas z odpowiedzialności oraz pokryć wszelkie roszczenia osób trzecich, straty lub koszty (w tym uzasadnione koszty obsługi prawnej) wynikające z naruszenia przez Klienta niniejszego Regulaminu, niewłaściwego wykorzystania lub nieuprawnionego rozpowszechniania Raportu przez Klienta albo z podania przez Klienta nieścisłych informacji.
2. Niniejsze zobowiązanie ma pełne zastosowanie do Klientów Biznesowych. W przypadku Konsumentów ma ono zastosowanie wyłącznie w zakresie dopuszczonym przez bezwzględnie obowiązujące przepisy prawa i wyłącznie w odniesieniu do winy własnej Konsumenta.

10. Reklamacje i rozwiązywanie sporów

1. Reklamacje dotyczące staranności wykonania Usługi lub treści Raportu należy składać pocztą elektroniczną na adres contact@daexport.com w terminie 14 dni kalendarzowych od dostarczenia pliku PDF, wraz ze szczegółowym opisem oraz, w miarę możliwości, dokumentacją fotograficzną rzekomo przeoczonej wady.
2. Potwierdzimy otrzymanie reklamacji i udzielimy merytorycznej odpowiedzi w terminie 14 dni od jej otrzymania.
3. Mediacja konsumencka: Konsument niezadowolony ze sposobu rozpatrzenia reklamacji może zwrócić się do belgijskiej Służby Mediacji Konsumenckiej (Consumentenombudsdienst / Service de Médiation pour le Consommateur), North Gate II, Boulevard du Roi Albert II 8 box 1, 1000 Brussels — consumentenombudsdienst.be. Skorzystanie z mediacji jest dobrowolne i pozostaje bez uszczerbku dla prawa do wystąpienia na drogę sądową.

11. Własność intelektualna i licencja na Raport

1. Wszelkie materiały, fotografie, nagrania wideo oraz treść Raportu pozostają naszą wyłączną własnością intelektualną. Klient otrzymuje niewyłączną i nieprzenoszalną licencję na korzystanie z Raportu wyłącznie na potrzeby podjęcia własnej decyzji o zakupie.
2. Publikowanie materiałów w internecie, ich odsprzedaż lub rozpowszechnianie wśród osób trzecich bez naszej uprzedniej pisemnej zgody jest zabronione. Treści, układu graficznego i znaków towarowych Platformy nie wolno kopiować ani ponownie wykorzystywać bez zgody.

12. Niezależność, poufność i ochrona danych

1. Działamy jako niezależny inspektor. Nie jesteśmy powiązani ze sprzedającym, dealerem ani żadnym serwisem ogłoszeniowym, nie działamy jako ich przedstawiciel i nie otrzymujemy od nich żadnej prowizji.
2. Informacje dotyczące zamówienia Klienta traktujemy jako poufne, a dane osobowe przetwarzamy zgodnie z naszą Polityką prywatności oraz RODO (ogólnym rozporządzeniem o ochronie danych).

13. Postanowienia szczególne dotyczące Klientów Biznesowych (B2B)

1. Jeżeli Klient jest Klientem Biznesowym, postanowienia dotyczące ochrony konsumentów (w tym §7) nie mają zastosowania, a postanowienia niniejszej sekcji mają pierwszeństwo przed wszelkimi sprzecznymi z nimi postanowieniami.
2. W najszerszym zakresie dozwolonym przez prawo wyłączone są wszelkie gwarancje i zapewnienia, które nie zostały wyraźnie wskazane, Usługi są świadczone „w stanie, w jakim są” („as is”), a nasza odpowiedzialność wobec Klientów Biznesowych jest wyłączona, z wyjątkiem przypadków oszustwa lub winy umyślnej, a tam, gdzie odpowiedzialności nie można wyłączyć, jest ona ograniczona do wysokości zapłaconej opłaty.
3. Własne ogólne warunki handlowe Klienta Biznesowego nie mają zastosowania i zostają wyraźnie odrzucone. Reklamacje należy zgłaszać w terminie 7 dni od dostarczenia Raportu.

14. Siła wyższa

Nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek opóźnienie lub niewykonanie zobowiązań spowodowane zdarzeniami pozostającymi poza naszą rozsądną kontrolą, w tym warunkami pogodowymi, natężeniem ruchu, wypadkiem, chorobą, strajkiem, awarią pojazdu, zachowaniem sprzedającego, przerwami w działaniu usług podmiotów trzecich lub działaniami organów władzy. Jeżeli takie zdarzenie uniemożliwi przeprowadzenie inspekcji przed wyjazdem inspektora, Klient otrzymuje zwrot środków; jeżeli wystąpi po wyjeździe, zastosowanie ma §6.B.

15. Postanowienia końcowe

1. Rozdzielność postanowień: jeżeli którekolwiek postanowienie zostanie uznane za nieważne lub niewykonalne, zostaje ono zastąpione ważnym postanowieniem najbliższym jego zamierzonemu skutkowi, a pozostałe postanowienia pozostają w mocy.
2. Brak zrzeczenia się praw: nieegzekwowanie przez nas któregokolwiek postanowienia nie stanowi zrzeczenia się praw z niego wynikających.
3. Całość porozumienia: niniejszy Regulamin, zamówienie oraz Polityka prywatności stanowią całość porozumienia stron w zakresie Usług.
4. Przeniesienie umowy: Klient nie może przenieść umowy bez naszej pisemnej zgody; my możemy przenieść ją na następcę przedsiębiorstwa.
5. Zawiadomienia: zawiadomienia kierowane do nas są ważne wyłącznie wtedy, gdy zostaną przesłane e-mailem na adres contact@daexport.com.
6. Język: niniejszy Regulamin może być udostępniany dla wygody w kilku wersjach językowych. W razie jakichkolwiek rozbieżności wersja angielska ma pierwszeństwo, chyba że bezwzględnie obowiązujące przepisy prawa wymagają, aby pierwszeństwo miała wersja w języku Konsumenta.
7. Prawo właściwe i jurysdykcja: niniejszy Regulamin podlega wyłącznie prawu belgijskiemu. Strony w pierwszej kolejności podejmą próbę polubownego rozwiązania sporu; w razie niepowodzenia sądy okręgu sądowego Antwerpii (Belgia) mają wyłączną jurysdykcję, z zastrzeżeniem przypadków, w których bezwzględnie obowiązujące przepisy prawa przyznają Konsumentowi prawo do pozywania lub bycia pozywanym przed sądami miejsca jego zamieszkania.