Każde auto z Belgii, Holandii i Niemiec — od razu z ceną inspekcji.
Aplikacja DAExport zbiera ogłoszenia z AutoScout24 (BE, NL, DE) i 2dehands (BE) w jedną listę, a przy każdym aucie pokazuje, ile kosztowałoby jego sprawdzenie — razem z dojazdem z Antwerpii. Żaden portal ogłoszeniowy tego nie robi, bo żaden nie wysyła nikogo do auta.
- ponad 600 000 aktywnych ogłoszeń
- wycena inspekcji przy każdym aucie
- alerty i historia ceny
- kalkulator kosztów importu
Jak to naprawdę wygląda
Sześć ekranów z działającej aplikacji, w polskiej wersji językowej. Prawdziwe ogłoszenia, prawdziwe kwoty — nic tu nie jest makietą.
Trzy rynki na jednej liście
Ogłoszenia z Belgii, Holandii i Niemiec na jednej przewijanej liście: cena, rocznik, przebieg, moc, typ sprzedającego i miasto, w którym stoi auto. Pod każdym z nich cena inspekcji z dojazdem z Antwerpii.
Cena inspekcji przy samym aucie
Otwierasz ogłoszenie i wycena jest od razu na ekranie: inspekcja z dojazdem z Antwerpii do miejsca, w którym stoi auto. Nad nią ocena ceny i to, ile dni auto jest już na rynku.
Filtry, które z 600 000 aut robią Twoją listę
Marka i model, cena od–do, rocznik od–do, paliwo i skrzynia biegów. Przycisk liczy pasujące auta, zanim go dotkniesz.
Ile auto kosztuje po sprowadzeniu do Twojego kraju
Cena zakupu, akcyza w Twoim kraju, rejestracja i tłumaczenia, orientacyjny transport — i suma, gdy robisz to sam. A niżej ten sam rachunek z inspekcją przedzakupową. Jedenaście krajów docelowych.
Najpierw znajdź, potem sprawdź
Radar i Car Finder do szukania, inspekcja przedzakupowa do sprawdzania — ułożone w kolejne kroki zakupu. Przy Car Finderze i inspekcji cena stoi wprost na ekranie, bez „zapytaj o wycenę”.
Premium — dla tych, którzy chcą być pierwsi
Przeglądanie ogłoszeń jest darmowe, nawet bez konta. Premium (9,99 €/mies.) kupuje czas i dane: alerty natychmiast, nowe ogłoszenia co godzinę zamiast raz na dobę, historia ceny i deal score. Siedem dni za darmo — data pierwszego obciążenia karty stoi na ekranie.
Auta, ceny, liczby wyników i daty na tych zrzutach pochodzą z dnia, w którym je zrobiliśmy — aplikacja pokazuje dane na żywo, więc u Ciebie będą inne.
Co jest w środku
Pięć ekranów, jedno zadanie: pomóc Ci kupić auto, którego nie widziałeś, w kraju, w którym nie mieszkasz.
Auta
Ogłoszenia z AutoScout24 (Belgia, Holandia, Niemcy) i 2dehands (Belgia) w jednym miejscu. Filtry: marka, model, rocznik, przebieg, paliwo, cena, kraj.
Cena inspekcji przy każdym aucie
Otwierasz ogłoszenie i widzisz koszt inspekcji DAExport dokładnie dla tego auta, z policzonym dojazdem z Antwerpii. Wycena jest podpisana przez nasz serwer i ważna 15 minut — kwota z ekranu to kwota do zapłaty.
Radar — alerty
Opisujesz auto, którego szukasz. Gdy pojawi się pasujące ogłoszenie albo spadnie cena, aplikacja daje znać. Darmowe konto dostaje alerty z 24-godzinnym opóźnieniem, płatne — natychmiast.
Kalkulator kosztów importu
Ile auto naprawdę kosztuje, zanim stanie pod domem: cena zakupu, transport, formalności i podatki w Twoim kraju.
Twoje zlecenia i raporty
Zamawiasz i płacisz za inspekcję w aplikacji. Śledzisz status — czekamy na sprzedającego, umówione, w toku, raport gotowy — a raport PDF i galerię zdjęć masz w koncie.
Dziewięć języków
Te same dziewięć języków co strona: polski, angielski, niderlandzki, francuski, niemiecki, hiszpański, włoski, łotewski i grecki.
Verified by DAExport
Auta, które mają już przypięty raport z inspekcji DAExport. Przeczytaj raport, zamiast zamawiać nowy — ocena, werdykt, zdjęcia pod każdą usterką.
Verified by DAExport — sprawdzone przez nas
Jedyna rzecz, której nie da żaden portal z ogłoszeniami: auta, przy których nasz inspektor już stał. Gdy kupujący zamawia inspekcję ogłoszenia z AutoScout24 lub 2dehands, gotowy raport zostaje przypięty do tego auta w aplikacji — a następny kupujący może go przeczytać, zamiast zamawiać kolejną.
Plakietka, którą da się przeczytać, nie tylko zobaczyć
Sprawdzone auto ma na ogłoszeniu datę inspekcji, ocenę w skali 1–10 i werdykt. Jedno dotknięcie otwiera pełny raport: grubość lakieru na każdym panelu, opony, hamulce, zdjęcie pod każdą usterką i mapę usterek.
Dopasowane automatycznie
Silnik dopasowuje raport do ogłoszenia po linku podanym przez klienta i po numerze VIN. Gdy sprzedający wystawi to samo auto na nowo, raport idzie za nim — VIN się nie zmienia.
Zapłacił kupujący, nigdy sprzedający
Każdy sprawdzony raport zlecił i opłacił kupujący. Nie bierzemy pieniędzy od sprzedających, dilerów ani portali za przychylny werdykt — i właśnie dlatego ta plakietka coś znaczy.
Sprzedajesz auto? Ogłoszenie na tym rynku otwiera inspekcja.
Sprzedający będą mogli wystawiać tu własne auta — pod jednym warunkiem: auto musi najpierw przejść inspekcję DAExport, zamówioną i opłaconą jak każda inna. Bez inspekcji nie ma ogłoszenia. Dzięki temu rynek zostaje tym, po co przychodzą kupujący: ponad 600 000 aut z portali i rosnąca półka aut, które ktoś niezależny naprawdę sprawdził.
Pełny raport należy do kupującego, który za niego zapłacił; widok „sprawdzone” pokazuje ocenę, werdykt i datę oraz otwiera raport w takiej postaci, w jakiej dostał go klient.
Liczba, której nie da Ci żaden portal
Przy każdym aucie stoi realna cena sprawdzenia go, a nie „zapytaj o wycenę".
| Inspekcja | 217,80 € — 50+ punktów kontrolnych, pomiar lakieru, OBD, raport ze zdjęciami w 24–48 h |
|---|---|
| Historia pojazdu | +24,20 € — przebieg, szkody i właściciele jako dodatek do inspekcji |
| Dojazd | pierwsze 50 km w obie strony w cenie, dalej 0,47 €/km liczone drogą z Antwerpii |
| Abonent Trade Pro / Fleet | 199,65 € i 100 km w cenie |
Aplikacja liczy to z lokalizacji sprzedającego w chwili otwarcia ogłoszenia. Powyżej 400 km od Antwerpii wyceniamy indywidualnie.
Co jest za darmo, a co płatne
Bez konta
za darmo
- przeglądanie wszystkich ogłoszeń
- wycena inspekcji przy aucie
- kalkulator importu
- dekoder VIN
Darmowe konto
za darmo
- zapisane wyszukiwania (limit)
- alerty Radaru z opóźnieniem 24 h
- zamówienie i płatność za inspekcję
- zlecenia, raporty i galeria zdjęć
Premium
9,99 €/mies.
- alerty Radaru natychmiast
- bez limitu zapisanych wyszukiwań
- pełna historia ceny, deal score, wiek ogłoszenia
- e-book za 14,99 € w cenie
Premium kupuje dane, a nie zniżkę na inspekcję. Abonent Premium płaci za inspekcję te same 217,80 € z 50 km w cenie, co konto, które nic nie kosztuje. Niższa stawka 199,65 € należy do abonamentów B2B, nie do Premium.
Jak zacząć
-
1
Otwórz
Wejdź na daexport.com/marketplace w dowolnej przeglądarce — telefon, tablet, laptop. Nic nie instalujesz i nic nie zakładasz.
-
2
Dodaj do ekranu głównego
Aplikacja jest PWA: przeglądarka umie postawić ją na ekranie głównym, gdzie otwiera się na pełny ekran jak zwykła apka.
-
3
Konto zakładasz, gdy jest potrzebne
Konto jest darmowe — wystarczy adres e-mail albo logowanie kontem Google. Potrzebujesz go do alertów, zamówień i raportów.
Wersje natywne na Androida i iOS są w przygotowaniu i nie są jeszcze opublikowane w App Store ani w Google Play. Do tego czasu aplikacją jest wersja webowa — i działa na każdym telefonie.
Dwie różne mapy — przeczytaj, zanim zaplanujesz wyjazd
Inspekcje robimy w Belgii, Holandii, Niemczech i Francji. Ogłoszenia w aplikacji są z Belgii, Holandii i Niemiec — francuskich dziś w niej nie ma. Jeśli znalazłeś auto we Francji gdzie indziej, i tak po nie pojedziemy: wystarczy przysłać link.
Czego aplikacja NIE robi
- Nie sprzedaje aut. Nie jesteśmy komisem ani pośrednikiem.
- Nie bierze pieniędzy od sprzedających, dilerów ani portali — to jest powód, dla którego raport z inspekcji ma wartość.
- Nie publikuje numerów telefonu sprzedających.
- Nie kontaktuje się ze sprzedającym w Twoim imieniu, dopóki nie zamówisz inspekcji.
Pytania, które naprawdę padają
Czy muszę mieć konto, żeby oglądać auta? +
Nie. Ogłoszenia, filtry, wycena inspekcji i kalkulator importu działają bez logowania. Konto jest potrzebne dopiero do alertów, zamówień i raportów.
Skąd biorą się ogłoszenia? +
Z AutoScout24 (Belgia, Holandia, Niemcy) i 2dehands (Belgia). Nowe ogłoszenia wyłapujemy raz na dobę, a przy aktywnej płatnej subskrypcji — co godzinę. Przy dobrym aucie pierwszy dzień decyduje o wszystkim i to właśnie tę godzinę kupuje subskrypcja. Konektory do Marktplaats.nl i mobile.de są gotowe i czekają na włączenie — dopóki to nie nastąpi, tych dwóch źródeł w aplikacji nie ma.
Czy aplikacja jest w App Store albo Google Play? +
Jeszcze nie. Wersje natywne są w przygotowaniu. Wersja webowa działa w każdej przeglądarce bez instalacji i można ją dodać do ekranu głównego.
Czy cena inspekcji w aplikacji jest ostateczna? +
Tak. Liczy się z lokalizacji sprzedającego, zawiera dojazd i jest podpisana przez nasz serwer na 15 minut, więc kwota nie zmieni się między ekranem a płatnością.
Czy mogę zamówić i opłacić inspekcję w aplikacji? +
Tak — kartą, Bancontact, iDEAL albo SEPA przez Stripe. Zlecenie trafia do inspektora od razu, a status widzisz na ekranie zamówienia.
Czy mogę usunąć konto i zabrać swoje dane? +
Tak. Ekran konta ma obie rzeczy: pobranie danych w pliku JSON i usunięcie konta. Faktury i raporty zostają tak długo, jak wymaga prawo podatkowe, odłączone od danych osobowych.
Co znaczy „Verified by DAExport” przy ogłoszeniu? +
Że jakiś kupujący już zamówił inspekcję DAExport dokładnie tego auta i raport istnieje. Plakietka pokazuje datę inspekcji, ocenę i werdykt; po otwarciu widać pełny raport — pomiary lakieru, opony, hamulce, zdjęcia pod usterkami. Dopasowanie idzie po linku i numerze VIN, więc auto wystawione na nowo zachowuje swój raport.
Czy mogę wystawić własne auto na rynku DAExport? +
Wkrótce — i wyłącznie po inspekcji DAExport tego auta, zamówionej i opłaconej jak każda inna. Ogłoszenie pojawia się wtedy z plakietką „Verified by DAExport” i przypiętym raportem. Auta bez inspekcji nie da się tu wystawić.
Otwórz i obejrzyj jedno auto
Zajmuje dziesięć sekund i nic nie kosztuje. Wybierz dowolne ogłoszenie i zobacz, ile kosztowałaby niezależna inspekcja właśnie tego auta.