Transporte de coches de Bélgica a España: con conductor o en camión portavehículos, y cuánto cuesta

Has comprado un coche en Bélgica y está en casa del vendedor, a varios cientos de kilómetros de la tuya. Hay dos formas de traerlo y se diferencian en algo más que el precio: el seguro funciona de otra manera, el kilometraje también y los plazos igual. A continuación comparamos ambas, damos precios orientativos para rutas desde Amberes y describimos qué ocurre cuando el coche llega a España.

Dos formas: por su propio pie o en camión portavehículos

Por su propio pie, el coche lo conduce un único conductor con matrícula temporal, desde la recogida en casa del vendedor hasta la entrega en tu dirección. El coche no cambia de manos por el camino y recibes un parte diario por WhatsApp. Es la opción más barata y rápida, pero el coche suma kilómetros: hasta Madrid, unos 1.750 km.

En camión portavehículos, el coche no circula por sí mismo. Es la opción para coches que no arrancan, coches sin seguro a todo riesgo, coches de gran valor o simplemente cuando no quieres añadirles kilómetros. Un coche de más de 3,5 t viaja únicamente en camión portavehículos. Este transporte se presupuesta de forma individual: indícanos la ruta y el tipo de coche y te respondemos con un importe.

Cuánto cuesta: rutas desde Amberes

Precios orientativos todo incluido, con IVA de 21 %, para un turismo conducido por un único conductor. Cubren la recogida en casa del vendedor, el viaje, los documentos de exportación y la gestión; no hay una tarifa administrativa aparte. El importe vinculante depende del coche, del lugar de recogida y de la dirección de entrega.

Madrid es una ruta confirmada con un presupuesto de transportista; las demás son orientativas. La tabla completa de rutas y la calculadora están en la página de transporte.

Si tu ciudad no está en la tabla (Valencia, Sevilla, Málaga), escríbela en la calculadora de la página de transporte y envía la consulta. Presupuestamos de forma individual, normalmente en un día laborable.

Seguro: el seguro a todo riesgo es una condición

En el transporte conducido, el coche viaja bajo tu propio seguro a todo riesgo, contratado antes de la recogida, con el VIN, antes de que el coche tenga matrícula española. Sin él, el coche viaja solo en camión portavehículos, con un transportista asegurado. No conducimos coches sin póliza, porque en caso de daños en la carretera nadie indemnizaría.

El depósito 50/50 y los plazos

Al confirmar el presupuesto pagas un depósito del 50 % y el 50 % restante en la entrega. La oferta es válida durante 7 días. Una fecha anterior a 7 días desde el pedido encarece el precio un 15 %. El día exacto de entrega se fija una vez recogido el coche y confirmado el depósito.

Cómo funciona el transporte, paso a paso

• Recogida e informe — el conductor recoge el coche en casa del vendedor, hace fotos en 360° y redacta un informe de estado. Ese informe es tu prueba del estado del coche a la salida.
• El viaje — un único conductor de principio a fin, con un parte diario por WhatsApp. El coche no pasa por depósitos intermedios ni cambia de conductor.
• Entrega — al llegar recibes el informe y las fotos; firmas la entrega. Compara el estado con el informe de recogida antes de firmar.
• Liquidación — factura con IVA y documentos de exportación incluidos; la segunda mitad del importe en la entrega.

El pack: inspección antes de la salida + entrega

Antes de que el coche salga podemos revisarlo allí mismo: una inspección precompra completa cuesta 278,30 € con IVA y el transporte incluido en el pack tiene 10 % de descuento. Si el informe muestra averías graves, te retiras de la compra antes de que el coche se mueva: un pedido, un único interlocutor. Qué cubre exactamente la inspección y cuánto cuesta el desplazamiento hasta el coche se describe en una guía aparte.

Tras la llegada a España

Matricular en España un coche procedente de otro país de la UE requiere la inspección técnica ITV, la declaración del impuesto de matriculación (modelo 576) y la matriculación en la DGT. Un coche de menos de 6 meses o con hasta 6.000 kilómetros se considera «medio de transporte nuevo» y entonces el IVA se paga en España. Un importe orientativo del impuesto de matriculación, que depende de las emisiones de CO₂, se puede calcular en la calculadora de costes de importación. Al comprar en Bélgica, pide al vendedor el Car-Pass: el documento con el historial de kilometraje que un vendedor belga está obligado por ley a entregar.

Esos trámites quedan de tu parte; nuestro informe de inspección y el informe de estado del transporte son documentación técnica que puedes mostrar en la estación de ITV. Si prefieres que compremos el coche en tu nombre y preparemos la documentación para la salida, consulta la página de importación de coches.

Pide un presupuesto de transporte

¿Compras en Bélgica pero el destino es Polonia? Las normas de transporte son las mismas y los pasos de matriculación se describen en la guía importar un coche de Bélgica a Polonia paso a paso.