Combien coûte une inspection avant achat et ce qu’elle couvre exactement

Le prix de l’inspection est le même pour toutes les voitures particulières et tous les utilitaires jusqu’à 3,5 t : il ne dépend ni de la marque, ni de l’année, ni du prix du véhicule. Seuls deux éléments varient : le nombre de kilomètres que l’inspecteur doit parcourir au-delà du forfait inclus, et le choix d’ajouter ou non la négociation avec le vendeur. Ci-dessous, nous détaillons le prix, montrons les montants pour quatre distances et décrivons ce que contient exactement le rapport.

De quoi se compose le prix

Trois éléments : le prix fixe de l’inspection, le trajet au-delà des kilomètres inclus et l’option de négociation. La TVA de 21 % est appliquée une seule fois, sur le total HT — et non par kilomètre — puis arrondie au centime. Une entreprise disposant d’un numéro de TVA intracommunautaire hors de Belgique paie le montant HT en autoliquidation.

• Inspection complète : 278,30 € TTC (230 € HT). Un seul prix pour les voitures particulières, SUV, breaks, utilitaires jusqu’à 3,5 t et camping-cars sur châssis de voiture particulière. Les véhicules utilitaires (systèmes 24 V) font l’objet d’un devis séparé.
• Trajet : 30 km de conduite inclus, comptés par la route pour l’aller-retour depuis la base d’Anvers. Lorsque la voiture se trouve à 150 km ou plus à l’aller, 50 km sont inclus. Chaque kilomètre au-delà : 0,47 € HT, soit environ 0,57 € TTC.
• Option « négociation et conclusion de l’achat » : +99 € TTC (81,82 € HT). Nous parlons au vendeur dans sa langue, en nous appuyant sur les constats du rapport. Non disponible pour les inspections réalisées par le partenaire.

Ce que vous payez selon la distance

La distance est mesurée par la route, pour l’aller-retour, depuis la base située Uitbreidingstraat 510 à Anvers (Berchem). Quatre exemples pour une inspection complète sans abonnement — les mêmes chiffres que ceux du calculateur de la page d’inspection.

Montants indicatifs issus du tableau des distances. Le prix ferme — calculé à partir de l’adresse exacte de la voiture — figure dans la réponse à votre demande, avant tout paiement.

À 150 km à l’aller, le seuil change : 50 km sont inclus au lieu de 30. Une voiture située exactement à 150 km de la base a donc plus de kilomètres compris dans le prix qu’une voiture située juste en dessous du seuil. La distance est arrondie au kilomètre entier avant l’application du seuil.

Ce que nous contrôlons exactement

L’inspecteur travaille 1 h 30 à 2 h sur la voiture, là où elle se trouve — cour d’un concessionnaire, allée d’un particulier, parc d’enchères. Nous demandons au vendeur de ne pas démarrer le moteur avant notre arrivée : un démarrage à froid révèle les cliquetis, la fumée et le bruit du turbo qu’un moteur chaud ne montre plus. Si la voiture est chaude à l’arrivée, le rapport le consigne.

• Carrosserie et peinture — épaisseur de la couche en micromètres sur dix éléments métalliques, jeux et alignement des panneaux, traces de peinture sur les joints, traces de réparation dans le compartiment moteur. Le pare-chocs en plastique n’est pas mesuré et le rapport l’indique, au lieu d’afficher un chiffre inventé.
• Moteur et transmission — démarrage à froid, stabilité du ralenti, fuites visibles par le dessus et par le dessous, fumée d’échappement, bruit du turbocompresseur, circuit de refroidissement, état de l’huile, batterie, fonctionnement de la boîte de vitesses.
• Suspension, freins et essai sur route — jeu de direction, bruits de suspension, sensation de freinage, frein à main, amortisseurs, corrosion du dessous de caisse ; profondeur des sculptures en millimètres et état des freins en pourcentage sur chaque roue.
• Habitacle et électronique — messages du tableau de bord, sièges et garnitures, climatisation, vitres et rétroviseurs, multimédia, sièges chauffants, ceintures de sécurité, odeurs, ensemble de l’éclairage.
• Documents — certificat d’immatriculation, fiche du véhicule, certificat de conformité COC, carnet d’entretien, validité du contrôle technique et prochaine échéance, notices, deuxième jeu de clés.
• Diagnostic OBD — lecture complète des calculateurs : codes défaut enregistrés et historiques. Une mémoire fraîchement effacée peu avant la vente est en soi une information.

Ce que vous recevez après l’inspection

Le rapport arrive sous 24 à 48 heures après l’inspection, dans votre langue, sous forme de page web lisible sur téléphone et de PDF. La première page contient la synthèse de l’inspecteur, une note et un verdict en une phrase. Viennent ensuite : les défauts et points à surveiller avec leurs mesures, une carte des constats sur un schéma de la voiture, une estimation du coût des réparations sous forme de fourchette, aux tarifs des garages indépendants en Belgique et aux Pays-Bas, une galerie de photos et de vidéos, l’impression complète du diagnostic OBD, l’état des documents et l’historique du véhicule par VIN. Chaque rapport est relu au bureau avant d’être transmis au client.

Vous pouvez voir à quoi ressemble un tel document sur la page du rapport exemple — issu d’une inspection réelle, données personnelles supprimées. Il est rédigé pour votre propre décision d’achat : face au vendeur, pour la négociation du prix ou comme preuve en cas de litige.

Quand se déplacer depuis Anvers n’a pas de sens

Nos inspecteurs se déplacent jusqu’à 400 km par la route depuis Anvers : toute la Belgique, tous les Pays-Bas, le nord-est de la France près de la frontière belge et l’Allemagne jusqu’à 250 km par la route (Aix-la-Chapelle, Cologne, bassin de la Ruhr). Plus loin en Allemagne, ainsi qu’en Tchéquie et en Slovaquie, l’inspection est réalisée par notre partenaire et vous recevez le rapport au format DAExport. Un prix fixe, trajet compris, identique quelle que soit la formule, s’applique alors : Allemagne 367 €, Tchéquie 190 €, Slovaquie 173 € TTC. L’option de négociation et la remise du code de parrainage n’y sont pas disponibles.

Si la voiture se trouve à plus de 400 km (Paris, par exemple) ou s’il s’agit d’un véhicule utilitaire, écrivez-nous — nous répondons en général le jour ouvré même.

Comment commander et quand vous payez

Vous nous indiquez le pays et le code postal où se trouve la voiture et, si vous l’avez, le lien de l’annonce. Nous répondons avec le montant total, trajet compris ; vous ne payez qu’une fois ce montant connu, par carte en ligne ou par virement bancaire. Nous convenons ensuite du rendez-vous avec le vendeur dans sa langue ; vous voyez chaque tentative de contact dans l’espace client, avec sa date et son heure. Si aucun rendez-vous n’a pu être fixé avant le départ de l’inspecteur, vous êtes intégralement remboursé.

Page d’inspection et calculateur de trajet

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