Compri un'auto che non hai mai visto. La vediamo noi per te.

Quando chiamarci

• Compri da un annuncio in un altro Paese e non farai 900 km per vedere un'auto che forse non comprerai.
• Non parli la lingua del venditore e non vuoi che sia proprio lui a spiegarti cosa dicono i documenti.
• Conosci le auto, ma non questo mercato — la revisione belga, l'APK olandese e il TÜV tedesco dicono cose diverse e si leggono diversamente.
• L'auto sembra troppo bella per il prezzo e vuoi sapere perché — prima di scoprirlo dopo l'acquisto.
• Sei un commerciante o un importatore e ti serve qualcuno sul posto che veda l'auto questa settimana. Per la collaborazione continuativa c'è un'offerta dedicata → pagina partner.

Quanto costa

Trasferta: i primi 50 km (andata e ritorno) sono inclusi. Oltre — 0,57 € al chilometro, misurato su strada dalla nostra base di Anversa e in entrambe le direzioni. Vedi l'importo totale prima di confermare l'ordine, mai dopo.

Tutti i prezzi includono il 21% di IVA. Operiamo in un raggio di 400 km da Anversa; oltre — preventivo individuale.

Come si svolge la perizia, passo dopo passo

La cronologia dall'ordine al report — esattamente come facciamo con ogni auto.

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   Invii il link dell'annuncio

   Oppure l'indirizzo dove si trova l'auto — se è una vendita privata senza annuncio online. Ci dici per quando ti serve. Calcoliamo il prezzo totale con la trasferta e te lo inviamo per l'approvazione. Non paghi nulla finché non conosci l'importo.

2. 2

   Fissiamo l'appuntamento con il venditore

   Chiamiamo nella sua lingua. È il passaggio che di solito richiede più tempo e l'unico che non controlliamo del tutto — per questo il tuo pannello mostra ogni tentativo di contatto con data e ora. Dal momento in cui il venditore conferma un orario, garantiamo la perizia entro 48 ore.

3. 3

   Arriviamo e partiamo dal motore freddo

   Chiediamo al venditore di non avviare l'auto prima del nostro arrivo. Un avviamento a freddo mostra cose che un motore caldo non mostra più: battiti, fumo, ritardo di accensione, rumore del turbo. Se l'auto è calda al nostro arrivo, il report lo annota — perché è di per sé un'informazione.

   
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   Carrozzeria e vernice

   Con lo spessimetro misuriamo otto pannelli metallici: cofano, le quattro porte, entrambi i parafanghi posteriori e il portellone. Il paraurti anteriore è in plastica e uno spessimetro per metalli non lo legge — lo valutiamo a vista e il report indica che non è stato misurato, invece di inventare un valore. Una verniciatura di fabbrica ha un intervallo caratteristico; un valore fuori intervallo significa stucco, riverniciatura o pannello sostituito. Ogni misurazione entra nel report come numero in micron, non come opinione. In più: fughe tra i pannelli, tracce di vernice sulle guarnizioni, tracce di riparazione nel vano motore.

   
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   Motore, trasmissione e sottoscocca

   Perdite dall'alto e dal basso, stato di olio e refrigerante, fumo allo scarico, stabilità al minimo, stato della batteria, comportamento del cambio. Il sottoscocca lo esaminiamo cercando corrosione e tracce di urto — il posto dove più spesso si legge la storia che l'annuncio non racconta.

   
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   Prova su strada

   Non un giro dell'isolato. Verifichiamo il gioco dello sterzo, il comportamento delle sospensioni sulle asperità, la sensibilità dei freni e il freno a mano, gli ammortizzatori, le cambiate sotto carico. Misuriamo il battistrada sulle quattro ruote e lo stato delle pastiglie.

   
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   Interni, elettronica e documenti

   Il cruscotto e le sue spie, i sedili, il climatizzatore, vetri e specchi, il multimedia, i sedili riscaldati, le cinture, tutte le luci. In più la diagnosi OBD — codici memorizzati e cancellati, perché una memoria errori svuotata poco prima della vendita è di per sé un'informazione. Infine i documenti: libretto, certificato del veicolo, certificato COC, libretto dei tagliandi, data della prossima revisione, secondo mazzo di chiavi.

   
8. 8

   Il report lo stesso giorno o il giorno dopo

   Scritto, nella tua lingua, con documentazione fotografica completa e tutte le misurazioni. Con punteggio e verdetto in una frase — compreso quello che non vorresti leggere. Non ti consigliamo di comprare. Descriviamo lo stato e diamo i numeri su cui decidi tu.

   

Cosa controlliamo esattamente

Oltre 50 punti di controllo in sei aree — esattamente quelli del nostro modello di report.

Cosa ricevi: un report su cui basare una decisione

Lo ricevi entro 24–48 ore dalla perizia, nella tua lingua — italiano, inglese, polacco, olandese, tedesco, francese, spagnolo o lettone. In PDF, via e-mail e nel tuo pannello cliente.

• Il riepilogo dell'ispettore — cosa c'è da sapere su quest'auto, in poche frasi, all'inizio. Non a pagina dodici.
• Punteggio e verdetto — un numero e una frase a cui tornare una settimana dopo.
• Tutte le misurazioni come numeri — vernice in micron su otto pannelli metallici, battistrada in millimetri su quattro ruote, freni in percentuale.
• Documentazione fotografica completa — l'auto come l'ha trovata l'ispettore. Non le foto del venditore.
• L'esito della diagnosi OBD — codici memorizzati e storici.
• Lo stato dei documenti — cosa c'è, cosa manca, cosa non torna.
• Con il pacchetto da 242 € (IVA inclusa): la storia completa del veicolo — chilometraggi, danni, furti, numero di proprietari, Paesi di immatricolazione.

Il report è tuo. Mostralo al venditore, usalo nella trattativa o conservalo in caso di controversia. Resta nel tuo pannello e non sparisce.

Guarda un report di esempio

Quanto costa la trasferta

Partiamo dalla nostra base di Anversa (Uitbreidingstraat 510, 2600 Berchem). I primi 50 chilometri — cioè 25 km a tratta — sono inclusi nel pacchetto. Oltre, paghi 0,57 € al chilometro (IVA inclusa), misurato su strada e in entrambe le direzioni.

Perché un ispettore indipendente

Non siamo un concessionario né un'officina. Non vendiamo quest'auto, non prendiamo commissioni dal venditore e non guadagniamo nulla dal buon esito della transazione. Ci paga solo l'acquirente, ed è l'unico motivo per cui il report dice la verità.

Anche il venditore può mostrarti una perizia. La differenza è che la sua l'ha commissionata lui.

Domande frequenti